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广东河源东江大桥垮塌:幸存者系滴滴司机,从车窗钻出逃生|淘实惠

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分享: 2019-09-22
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原题目:广东河源东江大桥垮塌:幸存者系滴滴司机,从车窗钻出逃生

【广东】河源东江大桥垮塌致2人着落不明 获救者讲述逃生经由

6月14日上午,汹涌新闻(www.thepaper.cn)从广东河源市委宣传部事情职员处获悉,河源市源城区Y009线东江大桥(紫金桥)于6月14日破晓2点12分发生中心2孔垮塌,据开端观察,有2辆小型的车辆掉落水中,已经救起1人。现在,搜救事情仍在举行,垮塌缘故原由正在观察之中。

当日13时许,该事情职员向汹涌新闻提供的最新转达显示,经开端核查,其中车牌号为粤P6T708的车上包罗司机共2人,司机邝某(男,44岁,源城区源南镇风景村人,是一名滴滴车司机)已获救,搭客着落不明;另一辆白色小车车牌号为粤P0M079,车内司机1人,无搭客,司机卢某(男,45岁,江东新区临江镇人),着落不明。

据邝某讲述,车辆落水后,桥梁围栏处的大理石恰好砸碎驾驶室的车窗玻璃,车很快进水,他解开自己的宁静带,去拉坐在副驾驶上的搭客,但拉不动。感受到自己受不了,他只能自己先上来,从车窗钻了出来。

据河源日报消息来源,该东江大桥为“空腹式拱桥”,桥面高度凌驾10米,今年1月刚检验过桥体结构。有关卖力人表现,由于桥体结构及质料缘故原由,最近十余年来海内已经不接纳该种桥型设计,其设计寿命年限有待查询其时的设计图纸。

今年1月检验过桥体结构,搜救事情仍在举行中

6月14日中午,汹涌新闻记者来到东江大桥四周,该大桥桥梁中心部门已坍塌,四周有市民围观,救援职员正在紧迫搜救。多位当地住民说,平时东江大桥的车流量比力大。

据河源市委宣传部事情职员向汹涌新闻提供的最新转达,6月14日破晓2时12分19秒,紫金桥垮塌,垮塌位置为左岸第3、4两个副孔(第2孔为通航孔,航道品级以此桥为界:上游为7级,下游为5级)。

转达显示,现在,河源市建立了由常务副市长黎意勇任组长的事故观察组和由副市长庞启彪任组长的现场救援组开展救援处置事情,应急、公安、公路、海事等相关职员为事情组成员。到场现场搜救船舶共11艘,其中海事2艘、公安6艘、渔政2艘、水务1艘,惠州蓝天救助队20人、惠州心联心公益协会4人,南海救助局(广州)6人,先后到达现场到场搜救。

公然资料显示,东江大桥于1972年建成通车,至今已有47年,大桥跨越东江,西北至东南走向,为六孔拱桥,全长约420米,宽约9米,是开国以来河源第二座跨江大桥,又被当地人称为“紫金桥”。

据河源日报消息来源,记者从河源市公路局获悉,东江大桥为6孔50m跨径悬砌拱桥,净宽7+2x1.0(m),全长420.06m。主拱矢度1/6,空心混凝土预制块拱圈接纳横向悬砌法施工,“发生坍塌的是该桥的第10跨和第11跨”。

上述消息来源显示,该桥由广东省公路勘探设计院设计,广东省公路工程处施工,1972年建成通车。河源市公路局方面表现,该大桥为“空腹式拱桥”,完工于1972年,桥龄47年,桥面高度凌驾10米。今年1月刚检验过桥体结构。有关卖力人表现,由于桥体结构及质料缘故原由,最近十余年来海内已经不接纳该种桥型设计。该卖力人表现,该桥的设计寿命年限有待查询其时的设计图纸。

汹涌新闻注重到,被东江大桥跨越的东江,系珠江水系干流之一,也是河源境内第一大河。自6月9日最先,河源多地已经一连暴雨并导致了一定水平的受灾。受暴雨天气影响,东江的水位也有所上涨,水流较为湍急。

河源市公路局有关卖力人接受南方都市报采访时表现,有关专家正在现场评估,垮塌缘故原由暂时还不清晰。

汹涌新闻注重到,东江大桥四周的路边,有两辆救护车待命,划分属于两家当地医院。车上的医护职员告诉汹涌新闻,救护车昨晚就赶来待命,医护职员已换了几班,昨晚有运送一名伤者回医院救治,该伤者无生命危险。

其中一名医护职员表现,在溺水状态下,从事发至今,落水者的生还可能性很低了,但他们会在此待命,期待事业的发生。

幸存者:落水后实验拉搭客拉不动,只能自己先上来

汹涌新闻采访获知,被救起的是一名滴滴司机,姓邝,今年44岁,河源源城区人,有受伤,但无大碍。现在,邝某正在河源市中医院治疗中。

病床上,受伤的邝某接受了多家媒体采访,回忆了自己惊险逃生一幕。

据广州日报客户端消息来源,邝某先容说,自己以前做过辅警,在东江边长大的,熟悉水性。6月14日破晓,他通过滴滴平台接到搭客,开到东江大桥,其时他的前后、劈面都有车,然而车走到东江大桥中心时,桥突然断了。

邝某表现,车辆落水后,桥梁围栏处的大理石恰好砸碎驾驶室的车窗玻璃,车很快进水,他解开自己的宁静带,去拉坐在副驾驶上的搭客,但拉不动。感受到自己受不了,他只能自己先上来,从车窗钻了出来。之后,他顺着水流向下游,并朝岸边有灯光的位置游去,游了约20分钟,已经精疲力尽,幸好被其他职员救起。

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